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金华 当地 新型逃生管道逃生管道应用广泛

     发布人:[金华]世瑞新材料科技有限公司
  • 更新时间: 2025-11-26 12:38:39
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  • 公司名字: [金华]世瑞新材料科技有限公司
  • 公司地址: 金华洛阳空港产业集聚区
  • 李经理
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    金华 当地 新型逃生管道逃生管道应用广泛_金华世瑞新材料科技有限公司,固定电话:0527-88266888,移动电话:0527-88266888,联系人:李经理,QQ:786736537,洛阳空港产业集聚区 发货到 金华。
            
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    世瑞新材料科技有限公司恪守以人为本、尊重知识、尊重个性的管理理念;倡导创新精神和团队合作精神;实施科技为本、发展实业的经营战略;坚持诚实信用、互利互惠的经营原则;树立企业在 新型逃生管道竞争中生存,在竞争中发展的市场意识。



    逃生管道施工安全九条规定

    一、必须证照齐全,严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。

    二、必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案,确保按方案组织实施,严禁擅自改变施工方法。

    三、必须强化施工工序和现场管理,确保支(防)护到位,严禁支护滞后和安全步距超标。

    四、必须落实超前水文地质探测预报各项规定,监控量(探)测数据超标立即停工撤人,严禁冒险施工作业。

    五、必须对有害气体进行监测监控,加强通风管理,严禁浓度超标施工作业。

    六、必须严格控制现场作业人数,掘进作业面应实施机械化作业,严禁超员组织施工作业。

    七、必须按照规定设置逃生通道,严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。

    八、必须按照规定严格民用爆炸物品管理,严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品。

    九、必须按照规定制定应急预案、配备救援装备,严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。

    隧道逃生管道优势:


    为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。高分子逃生管道本着拆装方便的原则,管与管之间的连接方式为柔性连接。故在安装施工组织中较为方便,隧道逃生管道当首次安装时,只需将两管对接,用铁链将两管端头的钢丝绳连接并拉紧扣牢即可。其中,钢丝绳端头和铁链端头为挂钩,铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置 自由调节 隧道逃生管道设计方案结构尺寸符合人体工程学原理,结构 简单,拆装方便。隧道逃生管道对于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用,保障了施工人员的安全,欢迎广大施工企业前来厂区参观考察。


    隧道浅埋暗挖法:


    浅埋暗挖法是在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法。结合中国特点及水文地质系统,创造了小导管超前支护技术、8字型网构钢拱架设计、制造技术、正台阶环形开挖留核心土施工技术和变位进行反分析计算的方法,提出了“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测” 18字方针,突出时空效应对防塌的重要作用,提出在软弱地层快速施工的理念。由此形成了浅埋暗挖法,创立了适用于软弱地层的地下工程设计、施工方法。

     




    公司是一家集设计研发、生产加工、销售代理于一体的高新技术企业,占地230亩,员工200余人,高级工程师10名,公司专业生产涂塑复合钢管、3PE防腐钢管,PE管、钢带波纹管市政给排水管道等系列产品。公司具备管道工程测量、设计、生产、安装能力和完善的售后服务体系。

    以质量求生存,以誉谋发展!

    逃生管道优越性能:               

    隧道逃生管,新材料逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障。

    1. 管道韧性好、抗冲击强度高

    隧道逃生管,新材料逃生管受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障;

    2. 材料重量轻

    隧道逃生管,新材料逃生管管拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;

    3. 管道环刚度高

    耐压性好、不易变形,隧道逃生管,新材料逃生管在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境坏能力远远过一般管道。

    逃生管道的安装与铺设: 

    1、高分子逃生管道可根据现场需要订制加工,搬运方便,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

    2、高分子逃生管道采用φ800mm的高分子管道,标准管节长度为3m,壁厚30mm,采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接、U型卡链扣连接、对夹式连接,每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

    3、设置的逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

    4、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

    5、逃生管道设置起点为二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,纵向连接可采用带螺栓孔抱箍连接,用螺栓把抱箍与两管道接头加固相连,防止坍塌时将逃生管道冲脱。

    6、隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。           

    7、隧道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

    8、设置的隧道烯逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。



    隧道逃生管道采用Φ800*30高分子量聚乙烯管材,该高分子隧道逃生管道重量轻、拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、不易变形,能反复使用。为隧道施工逃生应援提供了极为安全可靠的保障洛阳世瑞新材所生产的逃生管道具有抗压 抗冲击 耐磨 防腐蚀 安装方便 易运输等优点。为有效控制隧道工程安全风险,避免或减少坍方事故发生,应以“充分调动围岩的承载能力,有效控制围岩变形和松弛”为设计理念,按新奥法原理进行软弱围岩隧道设计。




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