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乐山汽车尾板在材质上也与发达有很大不同。我国尾板主要以钢板为主，而发达的尾板使用的是铝型材。铝型材的优点是可以大大减轻尾板的自重，符合专用车轻量化的发展方向。欧洲目前几乎90％的尾板是铝制尾板。与同一型号的钢制尾板相比，铝制尾板可以减轻150~200kg重量。由于国际燃油价格不断上涨，轻量化也将终成为国内尾板的发展趋势。另外，尾板轻量化也为增加载质量、降低运输成本带来好处。在安全可靠性方面，国内部分尾板制造企业为了迎合市场需要以及降低成本，减少了安全性部件，致使国产尾板产品的安全可靠性远不如国外同类产品。这实际上也是因为国内尾板行业不成熟、尾板零部件标准不健全造成的。目前各个汽车尾板企业之间的竞争，无外乎价格的竞争，品质的竞争，同质化现象严重，有的产品品质和性能相近，为了争取市场，甚至很多打起了价格战。价格战虽然有一定的积极意义，然而，一分钱，一分货，在价格战中，一些不堪重负的企业也可能以低质量作代价，并不利于市场的良性发展。所以，做同质化的产品肯定是行不通的，需要对产品进行创新。目前，可行性较强的创新方案是：通过改变汽车尾板的作动系统，在原产品的基础上，提升产品的性能品质，或可实现弯道超车。即生产电作动的全电化汽车尾板，也称电动尾板。全电化汽车尾板与液压尾板的不同点是：作动系统采用电动缸，而不是液压缸。首先，“油改电”的大趋势为全电化汽车尾板提供了有利条件。当前在碳中和、碳达峰的战略背景之下，全国的新能源货车推广正在提速，各大城市新能源利好政策频出，鼓励企业置换新能源车辆，加速城市配送领域电动化进程。全电化货车为电动尾板提供了有利的条件，电动尾板不用额外安装电源，汽车电瓶即可提供足够的能源。其次，电动尾板相比液压尾板性能优势明显。电动尾板由于采用电作动，消除了复杂的液压系统，彻底解决液压系统的“跑冒滴漏”现象，其次，电动尾板相比液压尾板性能优势明显。电动尾板由于采用电作动，消除了复杂的液压系统，彻底解决液压系统的“跑冒滴漏”现象，清洁卫生。更重要的是，其环境适应性强，可以在高低温，雨雪，粉尘，盐潮等各种恶劣环境下正常工作，后期几乎免维护。相比液压尾板，性能优势明显。
乐山汽车尾板是一种悬臂式装卸装置，它安装于货车和各种密闭车辆尾部，是重约300至600公斤的升降平台，是以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。它具备机动叉车的装货卸货的全部功能，叉车上有的马达、阀组、高压泵、油缸、举升装置、控制开关等尾板上全部都有。装上尾板即可大幅度提高运输及装卸效率，力邦德尾板是现代化物流运输的必备设备之一。它具备机动叉车的装货卸货的全部功能，叉车上有的马达、阀组、高压泵、油缸、举升装置、控制开关等尾板上全部都有。装上尾板即可大幅度提高运输及装卸效率，尾板是现代化物流运输的设备之一。大大提高装卸效率将一辆8吨车装满货物，如果用人力搬运，则需要5－8小 时，如果采用力邦德尾板则只需半小时，并且人员要节省80％,节省下来的人员工资半年即可购买一台尾板。尾板有如下特点：1．液压缸均采用镀镍活塞及防尘胶套。2．液压站内置流量控制阀，可调校升降及翻转速度。3．内置三道保护开关，当汽车电路短路、电瓶电压偏低或电流偏大、尾板超载等情况出现 时可有效避免造成电路或马达的烧毁。4．液压缸内可根据客户的要求内置防爆安全阀，可防止油管爆裂时造成的尾板及货物损毁。5．全部配置防撞杆分隔尾板与车厢尾门，避免车厢尾门长期碰撞导致损毁。6．力邦德尾板全部油缸均采用加厚油缸，油缸结实耐用，故尾板底部均无须安装悬挂式保险杠以保护油缸。7．电路中配置有安全保护系统，当尾板升至与车厢平齐时，电路自动切断。
乐山汽车尾板汽车升降尾板是安装在货车尾部，用来装卸货物的一种液压提升设备。在欧美发达已盛行了三、四十年。安装了尾板的汽车装卸可不受场地、设备、人力限制，甚至只有司机一个人便可完成标准装卸。汽车升降尾板现已广泛应用于纸品、印刷、五金、化工、电子、电器、金融、邮政、物流、运输等众多领域，可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本，是现代化物流运输的必备设备之一，深受广大用户好评汽车尾板结构由尾板、举升臂、举升缸、关门缸、增压缸、液压系统、电控箱和机架等组成。其液压系统由电机、液压泵、液压控制阀和油箱等组成。汽车液压升降尾板由汽车自用蓄电瓶提供能源,由直流电机驱动液压泵。车在行驶时,汽车尾板作为车厢的后挡板。装货物时,先由关门缸将尾板载物面H调整成与车厢底平面平齐,然后由举升缸将尾板落到地面。设计时使ABCD形成平行四边形,尾板落地时,H平面仍然与车厢底面平行,显然不利于装货。因此尾板落地后,液压系统必须保证汽车尾板的V面与地面接触,使H面形成斜面,利于将货物推到尾板上。在举升时,H面要求自动转为水平,便于平稳地将货物提升到与车厢底面平齐。然后将货物推入车厢后,由关门缸将尾板H面运动到垂直位置。卸货动作与此相反。
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乐山汽车尾板有限责任公司是国内综合实力强、营销规模的专业尾板厂家，也是国内台尾板的发源地。公司依靠军工企业背景，率先引进欧美技术，拥有二十多年尾板的研发、制造和市场专业经验，在国内外尾板行业享有较高的声誉，以创新、便捷、实用、可靠为发展理念，为尾板行业的市场推广做出巨大奉献。我公司制造的产品，在国内市场占有率达40％以上，每年出口约2000台，在香港、马来西亚、新加坡、印尼、南非、印度、泰国等均有合作代理商，并与国内各大汽车主机厂商形成战略性合作关系，如：东风、解放、江淮、江铃、庆铃、长安、大运等，用户遍及全国各地众多行业,是物流运输、城市商业配送、医疗废弃物及固体废弃物处理、烟草、邮政、金融、印刷、电子五金、气体等行业的优选装备。
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